Projektas „Dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūros vystymas šalia valstybinės reikšmės kelių – 8“ Nr. 08-037–P–0012

Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ ir Viešoji įstaiga Centrinė projektų valdymo agentūra 2026 m. gegužės 8 d. pasirašė projekto Nr. 08-037–P–0012 „Dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūros vystymas šalia valstybinės reikšmės kelių – 8“ finansavimo sutartį.

Projekto įgyvendinimui skirta 3 336 357,20 Eur Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės (EGADP, angl. RRF) lėšų.

Projektu sprendžiama aktuali problema – Lietuvoje vis dar nepakankamai užtikrinamas darnus, tvarus ir saugus judumas. Viena iš šios problemos priežasčių – neišplėtota, prastos būklės esama dviračių ir pėsčiųjų takų infrastruktūra.

Projekto tikslas – prisidėti prie darnaus, švaraus ir saugaus judumo Lietuvos Respublikoje užtikrinimo.

Projektu numatyta sutvarkyti esamus pėsčiųjų ir takus dviračių šiuose valstybinės reikšmės kelių ruožuose:
• krašto kelio Nr. 141 Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda ruožo nuo 202,914 iki 205,170 km,
• magistralinio kelio A9 Panevėžys–Šiauliai ruožo nuo 51,902 iki 57,366 km,
• magistralinio kelio A3 Vilnius–Minskas ruožo nuo 6,650 iki 8,548 km,
• krašto kelio Nr. 121 Anykščiai–Troškūnai–Panevėžys ruožo nuo 49,306 iki 54,540 km
• krašto kelio Nr. 140 Kaunas–Zapyškis–Šakiai ruožo nuo 6,171 iki 7,510 km

Projekto uždavinys – Projekto uždavinys – įrengti (sutvarkyti) dviračiams tinkamą infrastruktūrą greta
valstybinės reikšmės kelių.

Projektas prisideda prie Nacionalinio pažangos plano 6 tikslo „Užtikrinti gerą aplinkos kokybę ir gamtos išteklių naudojimo darną“ įgyvendinimo, ypač prie uždavinio skatinti darnų judumą, alternatyvius degalus ir mažinti transporto sukeliamą taršą.

Įgyvendinus projektą bus sudarytos saugios ir patogios sąlygos keliauti pėsčiomis ar dviračiu į darbo vietas, ugdymo įstaigas, viešąsias paslaugas ir kitus svarbius objektus. Sukūrus žaliąsias, tausojančias aplinką ir gamtą judumo alternatyvas, gyventojai, nevažinėdami automobiliais ir naudodami draugiškus aplinkai ir gamtai susisiekimo būdus, galės saugiai keliauti dviračių ir pėsčiųjų takais.

Projektas taip pat prisidės prie aplinkosauginių tikslų – skatinant bevariklį transportą mažės oro tarša ir triukšmas, o tai atitinka Lietuvos ir Europos Sąjungos klimato kaitos švelninimo kryptis. Suteikus patrauklias alternatyvas kelionėms automobiliu, bus sudarytos prielaidos mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, kartu stiprinant gyventojų fizinį aktyvumą, bendruomenių ryšius ir regionų patrauklumą. Pagerinta infrastruktūra taip pat skatins vietos verslo plėtrą, turizmą ir darbo vietų pasiekiamumą, prisidėdama prie tvarios regionų ekonominės plėtros.