Magistralės A14 Vilnius–Utena rekonstravimas

2026-aisiais planuojama baigti vieną svarbiausių Lietuvos kelių infrastruktūros projektų – magistralės A14 Vilnius–Utena rekonstravimą (21,5–64,33 km). Iš viso rekonstruojamas 42,8 kilometro magistralės A14 ruožas. Taip pat bus pertvarkytos, sankryžos, autobusų sustojimo paviljonai, įrengtos eismo saugos ir aplinkosaugos priemonės.

Visame kelyje bus įrengtos „2+1“ eismo juostos, kurios keisis maždaug kas 1,5–2,5 kilometro. Ši Skandinavijoje plačiai taikoma sistema leis optimaliai valdyti eismo srautus ir sudarys saugias sąlygas greitesniems automobiliams aplenkti lėčiau važiuojančius. Vienoje kelio pusėje vienu metu bus dvi eismo juostos, kitoje – viena, o kas 1,5–2,5 kilometro jos keisis vietomis. Pagrindinių juostų plotis sieks 3,5 metro, papildomų – 3,25 metro. Tarp priešpriešinių juostų bus įrengti metaliniai atitvarai, užtikrinantys maksimalų eismo saugumą.

Sprendimas įrengti besikeičiančias juostas magistralėje A14 priimtas remiantis automobilių srautų duomenimis. Pavyzdžiui, ruože nuo 16 iki 25 kilometro (nuo Raudondvario iki Purnuškių kaimų) per parą pravažiuoja apie 12 000 automobilių, nuo 21,5 iki 28,4 kilometro (iki Eglinės kaimo) – 7 600 automobilių, o ruože nuo Molėtų iki Utenos – tik 4 300 transporto priemonių. Siekiant racionalaus ir nuoseklaus kelių infrastruktūros plėtros planavimo, nustatyti eismo srautai 20 metų laikotarpiui.