„Via Lietuva“ kviečia rinką formuoti Zarasų aplinkkelio projektą: pradėta rinkos konsultacija

Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ pradeda rinkos konsultaciją dėl Zarasų aplinkkelio projekto, kuris bus įgyvendinamas viešojo ir privataus sektorių partnerystės (VPSP) pagrindu. 

Šio etapo tikslas – aktyviai įtraukti rinkos dalyvius, institucijas ir ekspertus į projekto formavimą, siekiant užtikrinti aukščiausią sprendinių kokybę dar iki oficialios pirkimo pradžios. Konsultacijos metu bus siekiama išgirsti rinkos įžvalgas, patikslinti sprendimus, įsivertinti rinkos pasirengimą ir suformuoti aiškias bei konkurencingas dalyvavimo sąlygas.

Kaip papildoma įsitraukimo priemonė, šiandien vyksta Centrinės projektų valdymo agentūros organizuojamas konsultacijų renginys rinkos dalyviams, skirtas VPSP programos ir Zarasų aplinkkelio projekto pristatymui

„Per ilgus metus susikaupusių kelių infrastruktūros problemų nebegalime spręsti senais tempais. Svarbius projektus įgyvendinsime greičiau, pasitelkdami viešojo ir privataus sektorių partnerystę. Zarasų aplinkkelis yra vienas pirmųjų projektų, kuriam šis modelis galėtų suteikti realų proveržį – ne po keliolikos metų, o dabar. Tai reiškia ne tik naują kelią, bet ir mažesnį tranzitinio transporto srautą mieste, saugesnę aplinką gyventojams bei daugiau galimybių regiono plėtrai“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.

„Zarasų aplinkkelio projektą matome kaip vieną pirmųjų tokio tipo infrastruktūros VPSP projektų Lietuvoje, kuris gali tapti atskaitos tašku tolimesnei tokių sprendimų plėtrai. Tačiau mums svarbu pabrėžti, kad pats kelias nėra galutinis tikslas – tai yra priemonė, sudaranti prielaidas platesniam regiono vystymuisi. Šiame etape mums ypač svarbus atviras dialogas su rinka – siekiame ne išvengti pastabų, o jas išgirsti kuo anksčiau, kad galėtume parengti aiškų, subalansuotą ir įgyvendinamą projektą“, – teigia „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.

Vertinant projekto ekonominę naudą, turime matyti gerokai platesnį poveikį – nuo tranzitinio transporto nukreipimo, eismo saugos gerinimo ir sumažėjusio oro užterštumo bei triukšmo mieste iki naujų urbanistinės plėtros galimybių, didesnio investicinio patrauklumo ir bendro regiono gyvybingumo augimo. Tokie sprendimai leidžia kurti kokybiškesnę gyvenamąją aplinką, mažinti miesto apkrovą, gerinti gyvenimo kokybę gyventojams ir sudaryti prielaidas ilgalaikei, tvariai ekonominei plėtrai.

Taip pat svarbu pažymėti, kad Zarasų aplinkkelio projektas ilgą laiką buvo vystomas – yra parengti pagrindiniai planavimo dokumentai, specialusis planas, tačiau finansavimo šaltinių jam įgyvendinti nebuvo rasta ne vienus metus. Todėl VPSP modelis pasirinktas kaip sprendimas, leidžiantis projektą įgyvendinti dabar, kartu užtikrinant efektyvų infrastruktūros valdymą per visą jos gyvavimo ciklą. Šis modelis leidžia ne tik pastatyti kelią, bet ir užtikrinti jo kokybišką priežiūrą bei atsakomybės paskirstymą viso laikotarpio metu.

Zarasų aplinkkelio projektas jau yra praėjęs investicinio projekto vertinimo stadiją ir pripažintas ekonomiškai pagrįstu. Projektu siekiama nukreipti tranzitinį transportą nuo miesto centro, mažinti aplinkos taršą ir triukšmą bei sudaryti sąlygas tvariam Zarasų miesto vystymuisi.

Planuojama, kad VPSP sutarties trukmė sieks apie 25 metus – pirmasis laikotarpis būtų skirtas projektavimui ir statybai, vėliau sektų infrastruktūros priežiūros ir veikimo užtikrinimo etapas. Privatus partneris mokėjimus gautų tik už veikiančią infrastruktūrą ir teikiamos paslaugos kokybę, todėl būtų tiesiogiai suinteresuotas savalaikiu ir kokybišku projekto įgyvendinimu.

Zarasų aplinkkelio projektas vystomas platesniame VPSP taikymo kontekste – tokie modeliai yra plačiai naudojami Europos šalyse, tačiau reikalauja nuoseklaus ir kokybiško pasirengimo. Būtent todėl ankstyvas rinkos įtraukimas laikomas vienu svarbiausių veiksnių siekiant sklandaus projekto įgyvendinimo.

Projektų tęstinumui Lietuvoje svarbus ir neseniai priimtas Kelių įstatymo pakeitimas, sudarantis papildomas galimybes pritraukti privatų kapitalą valstybinės reikšmės kelių infrastruktūros plėtrai ir modernizavimui.

Apie AB „Via Lietuva“

„Via Lietuva“ – valstybės valdoma įmonė, atsakinga už Lietuvos kelių modernizavimą, priežiūrą ir eksploatavimą. Bendrovė rūpinasi daugiau nei 21 tūkst. km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1500 tiltų, viadukų, tunelių ir daugiau nei 2000 km pėsčiųjų ir dviračių takų.