Projektas Nr. 101079286–21–LT–TM–VBRD–CEF–T–2021–MILMOB „Kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožo nuo 56,83 iki 72,50 km rekonstravimas (I ruožas)“

Projektas Nr. 101079286–21–LT–TM–VBRD–CEF–T–2021–MILMOB „Kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožo nuo 56,83 iki 72,50 km rekonstravimas (I ruožas)“

Valstybės įmonė Lietuvos automobilių kelių direkcija ir Europos klimato, infrastruktūros ir aplinkos vykdomoji įstaiga (CINEA) 2022 m. rugpjūčio 22 d. pasirašė projekto Nr. 21-LT-TM-VBRD — CEF-T-2021-MILMOB „Kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožo nuo 56,83 iki 72,50 km rekonstravimas (I ruožas)“ (toliau – Projektas) dotacijos sutartį. Projekto finansavimui skirta iki 48 675 000,00 Eur Europos infrastruktūros tinklų priemonės (CEF, Connecting Europe Facility) lėšų, kurios bus investuotos į kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai (Via Baltica) plėtrą pritaikant šį kelią dvejopam mobilumui (Dual mobility).

Via Baltica yra Šiaurės jūros – Baltijos koridoriaus ir TEN-T pagrindinio automobilių transporto tinklo dalis, kurio bendras ilgis siekia 649 km, iš kurių 269 km yra Lietuvos teritorijoje. Lietuvos Vyriausybė yra patvirtinusi specialųjį teritorijų planavimo dokumentą Via Baltica rekonstrukcijai nuo Marijampolės iki Lietuvos ir Lenkijos sienos (kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožas nuo 56,83 iki 97,06 km). Šio kelio ruožo rekonstrukcija bus įgyvendinta 4 etapais.

Kelio Via Baltica plėtra yra itin svarbi ne tik krovinių logistikos gerinimui, tačiau ir kariniam mobilumui. Įgyvendinus Via Baltica rekonstrukciją, kelio zonoje bus geresnis per Lietuvą vykstančių karinių gynybinių padalinių susisiekimas, bus galima laiku dislokuoti karinius vienetus, didinti paramą Lietuvoje ir kitose Baltijos šalyse jau dislokuotiems kariniams vienetams. Rekonstrukcijos darbai atitinka civilinio ir karinio (t. y. „dvejopo naudojimo“) CEF reglamentą 2021/1153 ir 2021/1328.

Pirmasis rekonstrukcijos etapas (ruožas nuo 56,83 iki 72,50 km) apima kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožo nuo 56,83 iki 72,50 km projektavimą ir rekonstrukciją, kurį vykdant 15,67 km ilgio kelias rekonstruotas įrengiant 4 eismo juostas (AM kategorija) su skiriamąja juosta ir apjungiamaisiais keliais, pastatyti/rekonstruoti 3 tuneliniai pravažiavimai, 3 skirtingų lygių sankryžos, 4 tiltai, 2 skirtingų lygių sankirtos, 10 žiedinių sankryžų, pėsčiųjų ir dviračių takai,  įdiegtos aplinkosauginės priemonės, rekonstruoti inžineriniai tinklai. Taip pat rekonstruota sunkiasvorių automobilių stovėjimo aikštelė, atitinkanti Europos sąjungos reikalavimus, keliamus saugioms ir patikimoms aikštelėms.

Projekto įgyvendinimas prisideda prie efektyvaus susisiekimo ir mobilumo sąlygų pagerinimo sausuma tarp Šiaurės ir Rytų užtikrinimo. Europos kelių tinkle bus užtikrintos saugios eismo sąlygos, atitinkančios transporto srautus, kelių kategorijai keliamus ES reikalavimus bei nustatytus tarptautinius standartus, taip pat pagerinta transporto paslaugų kokybė, sudarytos patogios sąlygos tarptautiniam bei vietiniam civiliam ir kariniam susisiekimui, sutrumpės automobilių kelionės laikas, sumažės eismo įvykių rizika, pagerės TEN-T kelių infrastruktūros Lietuvos teritorijoje įvaizdis.

Projektas baigtas įgyvendinti 2025 m. III ketvirtį.